El motor de pala para quitar la nieve simplifica la limpieza de un área grande, reduce el tiempo dedicado al trabajo. Hay muchas variedades de raspadores manuales, pero solo son beneficiosos en espacios reducidos y cuando se limpian las pistas de las aceras. Si piensas un poco, mejora el equipo de remoción de nieve, obtendrás un equipo de alto rendimiento con un mínimo de costos.
Información general sobre palas
La tienda vende palas para quitar nieve sin cortes y modelos confeccionados con asas, lo que permite que el consumidor elija la opción más óptima. El inventario para la limpieza de capas de nieve es diferente según el material de fabricación. Los esquejes están hechos de madera o un tubo de metal de paredes delgadas, generalmente de aluminio. Los cubos están disponibles en madera contrachapada, plástico o metal.
El material de fabricación determina la vida útil de la herramienta. La facilidad de uso depende de la forma de la pala. Para una limpieza rápida, elija una herramienta con un cubo ancho, pero será más difícil levantar una gran masa de nieve. Este punto debe tenerse en cuenta. La forma de la pala debe ser tal que sea conveniente para agarrar y tirar nieve. Aquí también es importante prestar atención a la pendiente de la hoja de trabajo.
Una pala quitanieves de plástico con mango de madera o tubo de aluminio tiene los parámetros adecuados. El cubo tiene la forma de un rectángulo o trapezoide. Hay una hoja de acero en el borde que protege la red de la abrasión del hielo. El tamaño del cubo se selecciona de acuerdo con sus capacidades físicas. La versión más popular de la pala es de 40x50 cm.
En cuanto al corte, la versión de madera se considera económica. El mango se puede acortar si es necesario. Una opción más liviana es una herramienta con mango de aluminio, pero a un costo sale más cara. Al comprar una pala de este tipo, es recomendable dar preferencia a los modelos de marca. El fabricante equipa los ejes de aluminio con un revestimiento plástico antideslizante. Puede sujetar un mango de este tipo incluso sin guantes, sin temor a congelarse las manos.
¡Consejo! El largo de la pala debe estar en posición vertical al nivel de los hombros.Material pala
No solo la vida útil de la herramienta depende del material del cucharón, sino también de la conveniencia del trabajo. El parámetro afecta el peso del inventario. Cada material tiene propiedades que afectan el grado de adherencia de la nieve durante la limpieza.
Pala de plástico para quitar nieve
Por derecho, el primer lugar en popularidad lo ocupa una pala de plástico para limpiar la nieve, hecha en forma de pala. La versión económica está fabricada con plástico resistente a las heladas y a los golpes. Las palas de la pala están hechas de polipropileno. En cualquier caso, los cubos pueden soportar bajas temperaturas hasta -40 o C. La lámina de plástico es duradera gracias a los refuerzos longitudinales. En la versión económica, también son de plástico. Las palas de nieve de marca tienen varillas de acero soldadas dentro de los refuerzos de plástico.
La forma moldeada de la pala tiene lados altos que atrapan la nieve en la lona. La conexión combisystem le permite instalar un mango de madera o aluminio como desee. El fabricante ha proporcionado un ángulo de inclinación conveniente de la pala, lo que facilita la extracción y la eliminación de la nieve. Una cubierta de tira de metal protege el desgaste de la hoja.
¡Importante! El plástico no se pega a la nieve. Es conveniente utilizar una pala para limpiar en deshielo y clima frío.Pala de aluminio para quitar nieve
En términos de calidad y facilidad de uso, las herramientas de plástico no son inferiores a las palas de aluminio. Las aleaciones compuestas se utilizan a menudo para la fabricación de inventario. La nieve seca no se adhiere al cubo de aluminio. Si saca la pala del calor al frío e inmediatamente la conduce a un ventisquero, entonces la pala puede congelarse con una costra. El inventario se caracteriza por una mayor vida útil, peso ligero y resistencia a la corrosión. Se considera que la mejor opción es una pala de aluminio con una almohadilla para quitar la nieve, lo que le permite limpiar el hielo. El borde de acero suele estar hecho de acero inoxidable. La hoja protege el borde de la hoja de la deformación. La desventaja del inventario de aluminio es el alto costo.
Pala de madera para quitar nieve
El instrumento se considera legítimamente una invención popular. Las palas de madera en forma de raspadores se recolectan de madera contrachapada. La cuenta de la pala suele estar una, detrás. El mango también es de madera. El borde de ataque se instala a partir de una tira de estaño. Es conveniente utilizar una pala de madera para quitar la nieve suelta recién caída. Durante el deshielo y para la lucha contra el hielo, la herramienta no se utiliza. La madera se satura rápidamente de humedad, se vuelve pesada. La nieve comienza a pegarse al contrachapado. Durante el batido del hielo, la lona puede agrietarse.
Palas de nieve
Las palas de metal para quitar la nieve se consideran la peor opción debido a su gran peso. Es difícil trabajar con una herramienta pesada. La nieve se pega constantemente al cubo. A bajas temperaturas, la pala se congela. El metal tiene una ventaja: mayor resistencia. Los cubos de acero negro se oxidan rápidamente. Las palas galvanizadas se consideran la mejor opción en esta categoría. La capa protectora ralentiza la formación de óxido, reduce el grado de adherencia de la nieve durante la limpieza.
Menos comunes son las palas de acero inoxidable. La herramienta es duradera, resistente a la corrosión y tiene una larga vida útil. Falta de inventario - alto costo.
Caracteristicas de diseño
Todas las palas tradicionales funcionan igual, independientemente del material de fabricación. El equipo consta de un cubo y un asa. En fábrica, el extremo del mango puede equiparse con un mango para agarrarlo con la mano. El cubo consta de lados, una cuchilla de trabajo, un revestimiento de metal en el borde de ataque: una cuchilla. Las palas de metal y plástico tienen nervaduras que se endurecen.
Hay modelos mejorados que simplifican el flujo de trabajo. Por ejemplo, una pala para nieve está equipada con una rueda, por lo que se reduce la carga en la espalda. Los modelos más sofisticados se fabrican en forma de cuchilla con 2 o 4 ruedas. Hay palas autopropulsadas y no autopropulsadas. La remoción de nieve de tales mecanismos se realiza con una boquilla giratoria o de barrena.
Pala quitanieves rotativa
El motor de pala de rotor consta de un cuerpo redondo: un caracol. Un impulsor gira en el interior, rastrillando la nieve con palas. La masa dentro del caracol se muele y se lanza hacia un lado a través de la manga de salida. El par se transmite desde un motor eléctrico o un motor de combustión interna. Una pala giratoria viene en forma de un accesorio para un tractor de empuje o un mini tractor, así como también está equipada de forma independiente con un motor.
Se considera que la opción más avanzada es una pala de tornillo rotativo. Para la remoción de nieve, se encargan 2 mecanismos, ubicados dentro de un cuerpo. La barrena es un cuchillo de rosca, un análogo de una picadora de carne. Durante la rotación, las cuchillas rastrillan la nieve, la muelen y las cuchillas de lanzamiento la dirigen hacia la cóclea del mecanismo giratorio. El impulsor giratorio aún aplasta la masa entrante y la arroja a través de la manguera de salida bajo alta presión de aire.
El trabajo del mecanismo de remoción de nieve se puede ver en el video:
Pala de nieve para Niva
Las hojas topadoras tipo topadora de producción casera se utilizan para combinar con tractores de operador a pie o mini-tractores. Los artesanos adaptaron tales palas incluso para un automóvil Niva. La hoja de la hoja generalmente se corta de un barril de metal de 200 litros con una amoladora. El marco con sujetadores está soldado a partir de un perfil con una sección de 40x40 mm. El volquete se adjunta a la Niva con soportes. Usan el empuje del jet extraído del automóvil VAZ-01. La pala se obtiene sin levantar. Es bueno usar la cuchilla para limpiar una gran área plana de la nieve.
El video muestra la hoja del automóvil Niva:
Como hacerte a ti mismo
La fabricación de la hoja comienza con la determinación del tamaño. La longitud del espacio en blanco rectangular para la pala se toma más ancha que la distancia entre ejes. Por lo general, 1,9-2 m es suficiente. Una hoja ancha debe despejar la pista para que el automóvil no resbale. La altura de la topadora se compensa con los faros, en caso de limpieza por la noche.
Una vez decidido el tamaño, la parte inferior y la tapa del barril de metal se cortan con un molinillo. El recipiente se disuelve a lo largo para hacer 2 semicírculos. Las piezas de trabajo están demasiado dobladas para moldearse. Están ligeramente dobladas, colocadas sobre una superficie dura y plana. Si el barril está bajo, se sueldan 2 semicírculos en una almohadilla hasta que el ancho de la hoja requerido sea de 2 m. El borde de la pieza de trabajo rectangular se muele con una amoladora, eliminando las rebabas. 2 tiras de la cinta transportadora están atornilladas a la parte inferior de la hoja.
El marco del marco está soldado del perfil de metal, repitiendo el semicírculo del cañón. Los puentes se pueden soldar desde un tubo cuadrado de una sección transversal más pequeña, por ejemplo, 15x15 mm.
Los resortes están soldados a la parte posterior del marco. Los elementos saltarán cuando la hoja golpee la nieve. Los resortes reducirán el riesgo de que los largueros se rompan en el vehículo.
Desde la parte inferior de la hoja, los resortes debajo de los números 1 y 2 se sueldan directamente al marco. Desde arriba convergen en una cuña. Están soldados al marco a través de una placa en U, designada con el número 3. Esta pieza crea un efecto de resorte de resortes.
Se sueldan trozos de tubos cuadrados a los resortes. Forman las varillas necesarias para conectar la pala al vehículo.
Se sueldan secciones de varillas de chorro a los extremos de los tubos. Durante la soldadura, es importante no sobrecalentar la pieza para evitar quemar la goma de mascar. Para salir de la situación, esta parte se puede envolver con un trapo húmedo y regar periódicamente con agua.
El resultado es una cuchilla como la que se muestra en la foto.
La pala terminada se fija con varillas a las orejetas del Niva.
Las partes nativas con una oreja son bastante débiles para montar una cuchilla. Se pueden reemplazar con un trozo de canal con orificios pasantes para pernos o con orejetas de acero grueso para dos orejas, como se muestra en la foto.
Después de arreglar la hoja, pruebe la pala en el trabajo.
Conclusión
El sofisticado motor de la pala quitanieves está equipado con un elevador. Está hecho de un cabrestante. Con una excavadora de este tipo, es más conveniente limpiar áreas irregulares donde se requiere subir o bajar la hoja.
